D1 (9月28日)       上海 – 哈尔滨

春秋9C8859  浦东机场8:20 太平机场11:30

机场大巴 20/人  到火车站下车，正对面13路至通江街下，对面即宿处：哈尔滨卡兹国际青旅（四海招待所 独立卫浴￥100/日）。

因火车票紧张，安顿后到火车站对面“南岗客运站”买第二日7:30发伊春班车(84/人)，后回中央大街，从索菲亚大教堂（外观即可，不推荐入内，年年涨价，但又不得不入内）直逛到防洪纪念塔，吃马迭尔雪糕、儿童肠，品格瓦斯。

午餐华梅，晚餐波特曼。均鸡肋。

D2 (9月29日)       哈尔滨 – 伊春 – 五营

7:30发车，不知何故无超载、无转运、上车对号，绥化-伊春段高速未成，共用时6小时抵达目的地。

客运站对面一溜小店可吃饭，推荐“饺子酒”的老山芹馅饺子。

15:20 伊春-五营发车（￥10.8/人），一溜儿高速，1小时到达市区口汤旺河大桥。有一堆小车等着拉客。车沿中央大道直穿过市区，直到客运站。

客运站遇司机，￥50/车，去丰林自然保护区登塔观日落。今年换了领导，防火期（每年9.15-11.15；3.15-5.15）管的特别严，只有清早和傍晚才能通融进人，另讯，顶上开建旅游步道，估计不久会商业化运作。

晚宿临街私人招待所，30/日，共用卫生设施，无洗澡条件，还算干净。

晚餐老渔翁，老板娘够热情，但菜的内涵和价格严重不等，不推荐。

D3 (9月30日)       五营 – 伊春 – 哈尔滨

7:00 一早买俩包子，跟车过桥去到五营森林公园，一路金色极美。由于对人为景观无爱，跟车一路下行往回，走走停停。

过桥，穿过市区，与守卫交谈，得以进入丰林保护区沿汤旺河徒步。包车结束，共￥88.00。

半路奇遇省领导视察，盖因虚心受教，遂得以坐上公务车一路回到入口，又从车中饱览了一番美景。

回市区鑫鹏饭店吃午饭，价格比老渔翁厚道多了，推荐木耳炒肉和柳根鱼。

12:08 L7028次 五营-伊春 到伊春￥4.5/人，十一点半开始售票，无座随便坐。一个半小时的火车就这样沿着汤旺河穿梭，轰隆声响与时而响彻的汽笛声回荡在森林与平原之中。

15:10 伊春-哈尔滨￥84/人，深夜抵达。投宿汉庭火车站店，￥155/晚。

D4 (10月1日)      哈尔滨 – 舒兰（吉林）

按酒店提供的代理电话预定了哈东站到舒兰的票，每张加五元送到，随后窝房间里阅兵。

15:21 哈东-舒兰6022次￥12/人，有座仍随便坐。中途听说此车在哈站还无法买到票，心下庆幸订了票。与列车员闲聊，欣欣然。

20:30到达舒兰，火车站出门向左即公路客运站，向右一排旅店。

宿吉晟·一般般·宾馆，60/晚带独立卫生间，观看国庆·与民同乐·晚会。

D5 (10月2日)      舒兰 – 榆树沟（红叶谷）

7:30 舒兰-榆树沟班车 
*注意当地还有发榆树的班车，不要搞错，最简单的就是去榆树的车况比去榆树沟的好很多。

过红叶谷，10:00到榆树沟，下车往前50步即红叶客栈。

出门向左，20分钟徒步，有美丽山丘。

下午包车（￥100/半天）前往红叶谷、响水河(矿泉水厂)徒步，美景，五彩。

食宿红叶客栈 ￥10/（人·床），分男女寝。

据说每年就这一季有景色，具体的日期，还是运气至上。

前日下雨，水库对面的鹭岛徒步道非常不好走，未去。

D6 (10月3日)      榆树沟 - 舒兰 - 哈尔滨

5:20 打车经水库回舒兰￥150（一般价￥180，经水库要绕路，侃价吧）

一早阴雨，未现水雾、日出。

7:42 6021 舒兰-哈东，推荐九点有一班到哈站的，停站少。

12:50 到达哈东。

休整后至中央大街露西亚西餐厅下午茶，有一种味道叫做小资，推荐。

夜游果戈理大街，仅天主堂可一去。

黄金周内，汉庭涨价，￥155仅单床房。

D7 (10月4日)       哈尔滨

免费的省博无内容，不推荐。

向西去,向西去,怀揣着对西部大一个个梦想,我们踏上追逐梦想的征途.

从西安回来已是一周有余,犹豫过~沉淀过~思考过~回忆着,我要试图把那一点点一桩桩一丝一毫的感动或者纠结写出来,放在这里,大家姑妄看之,姑且笑之.

西边的世界,那么,西边有什么呢?

新疆,青海,甘肃,宁夏,陕西.这是西北的五大省、自治区~时间或者金钱的原因,我们经历了青海的西宁,甘肃的夏河、郎木寺、兰州,陕西的西安、华阴、临潼~共计12天11晚.期间,长途车与小黑车并举,火车共包车同行,一路上那是风尘仆仆,雨水相伴~

若要细说,且待下回分解.